Trajeto da ciclovia semanal entra em fase de teste

... mais uma pose para foto de capa de jornal em ano de eleição.

Mas né... um prefeito que talvez seja candidato e um trajeto indicado por um professor em desvio de função e que está em licença para concorrer... Sabe como é, pode funcionar como forma desesperada de arrumar 30 votos de gente com pouca ocupação e muito discurso, provavelmente tirando 300 de quem é contra essa idiotice.

Como vemos na foto, o povo aderiu em massa ao passeio ciclístico no domingo pela manhã. Tanta gente que mal se podia pedalar. SQN!!!!

É absolutamente irresponsável diminuir ainda mais os poucos espaços que temos, se uma cidade optou por veiculos particulares, as autoridades devem priorizar essas pessoas, porque isso se chama democracia, preservando os direitos fundamentais do individuo e não privilegiando alguns desocupados com suas baboseiras hipocritas e com seus intermináveis discursos sobre os beneficios do ciclismo ou humanizar as cidades, como se nela tivesse circulando um bando de robos alienigenas em forma de carro, simplesmente patetico. Mas para não dizer que sou intransigente e me recuso a ver as maravilhas que esses bacanas veem, existem otimos espaços no Drews, planos, limpos, longe de pobre, claro não a mesma coisa, a platéia é menor, não dá pra esfregar na cara deles, os pobres, suas extravagâncias e preguiças dominicais, mas é interessante, seguro, do ponto de vista do trabalhador, a ultima coisa que queremos é ser hostilizados por esses faróis morais de Cachoeira do Sul e sua visão estreita e burgues do mundo.

O poder público representado ali pela pessoa do Sr. Neiron, prefeito, que participou pedalando, não usou acessórios como a maioria dos usuários de bicicleta como os trabalhadores, estudantes, que pedalam diariamente pelas ruas urbanas, correndo perigo de vida devido a falta de Ciclovia. Esta poderá trazer mais adeptos ao sentirem segurança no trânsito, o que contribuirá com menos carros poluidores, colaborando com o meio ambiente. Os ciclistas que usam suas bikes para treinos, competições... Estes usarão a ciclovia apenas para se deslocar ao trabalho, estudos, compras, como acontece em todo o universo da Mobilidade urbana, pois esses ciclistas precisam de espaços maiores aos seus treinos e não utilizarão a ciclovia para seus deslocamentos com a finalidade de pedalar. A Ciclovia é apropriada aos trabalhadores na maioria autônomos e outros para busca de suas qualificações, outros que não tem dinheiro para pagar conduções, outros para estudarem e assim por diante. Portanto uma Ciclovia é de total importância dentro do centro urbano, pela segurança que trás aos usuários de bicicleta. Seria de bom tom, as empresas se adequarem colocando estacionamento para as bicicletas, com isso possibilitará as compras nos estabelecimentos com a mesma segurança. Lembrando que um ciclista tem mais facilidade de apreciar as lojas, parar para compras, se envolver com o comércio, assim como acontece em grandes centros, com a mobilidade urbana. CICLOVIA é para deslocamentos diários de usuários de bicicleta comprometidos com o deslocamento para seus afazeres com segurança, esta é a finalidade. Lazer são poucos que usarão provavelmente fins de semana. Vejo com a alegria de ver meus amigos, filhos, parentes... se deslocando com segurança, essa é a meta. Obrigado, Sr. prefeito pela disposição e por colocar a cara a tapa pelos vulneráveis diante do trânsito. A vida agradece.