Cargill cria taxa de acesso aos motoristas

Motoristas que fazem o transporte de soja para abastecer a Cargill estão descontentes com a decisão da empresa de cobrar uma taxa de R$ 53,00 para que o caminhão possa descarregar o produto na indústria a partir desta segunda-feira em Cachoeira do Sul. Nesta sexta-feira, eles se reuniram com o empresário Pedro Lopes, da DP Transporte e Logística, para tentar encontrar um caminho de evitar a cobrança. O encontro reuniu cerca de 30 caminhoneiros no Restaurante Pertutti, no Orlando Plaza Shopping.

De acordo com o motorista Roque Odir Xavier, 51 anos, a cobrança desta taxa gera prejuízo ao caminhoneiro, pois reduz a receita com o frete. Ele relata que para fazer o transporte de soja da Pradozem para a Cargill o motorista recebe R$ 15,00 por tonelada. Assim, quando faz o transporte de 30 toneladas, o valor cobrado é de R$ 450,00. “Agora com esta taxa, mais de três toneladas serão para pagar o pátio para poder acessar a indústria para descarregar um produto que é da Cargill”, critica Roque.

O advogado Hélio da Costa Garcia Júnior relata que esteve em contato com a Cargill, mas que a empresa se mostra irredutível em revogar a cobrança pelo acesso ao pátio, que será administrado pela FM Cavacos, dona da área ao lado do Prado. Ele entende que o caminhoneiro é o único envolvido no transporte que não deve pagar esta taxa. Helinho argumenta que dentro desta logística está a empresa que envia o produto, a transportadora, o motorista e a Cargill. “Não é justo que o motorista tenha que arcar com mais este custo”, observa. 

COMPENSAÇÃO
No contato que manteve com a Cargill, ele relata que foi informado que a indústria irá pagar mais pela soja para poder compensar o motorista. Porém, mesmo que isso ocorra, ele não acredita que este bônus chegará ao caminhoneiro. Pedro Lopes é direto ao afirmar que qualquer taxa deve ser paga por quem vende ou por quem compra o produto. Na reunião, ficou definido que será criada a Associação dos Caminhoneiros da Região Central do Rio Grande do Sul. Essa associação avaliará a possibilidade de uma medida judicial contra a cobrança da taxa pela Cargill.

ATENÇÃO
Antes da criação deste pátio de triagem, os caminhoneiros permaneciam em um posto de combustíveis na BR 153. Eles faziam o agendamento para descarregar ou carregar na Cargill e recebiam uma senha. Assim era feito o controle de horários, sem qualquer custo.

Roque Xavier: motorista reclama que categoria é prejudicada tendo de pagar pelo pátio

TRÊS  PERGUNTAS

Que pátio da Cargill é esse?
No comunicado repassado aos transportadores, a Cargill relata que o novo pátio de triagem junto à unidade de Cachoeira do Sul visa “aprimorar nossos processos e melhorar a segurança para os motoristas de caminhão”. 

Para que este pátio?
Pela nota da empresa, a medida tem como objetivo evitar filas na estrada de acesso à fábrica, que representam um risco tanto para os motoristas como para quem trafega no local, oferecendo ainda mais conforto para os parceiros que aguardam para carga e descarga na localidade. A Cargill informa que as marcações de fila para o acesso à planta serão feitas no local.

Como chegar ao pátio?
Para chegar no pátio o motorista deve acessar pela entrada de veículos em frente ao escritório comercial da Cargill antes da fábrica. O pátio será administrado pela empresa FM Cavacos e terá custo único de ingresso de R$ 53,00. O local oferecerá infraestrutura com serviços como banheiro completo, lanchonete, bebedouro e mateiro e estacionamento pernoite.